JCCNetwork.id- Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menargetkan penyelesaian dan fungsionalisasi 10 ruas jalan tol baru hingga akhir 2026 guna mendukung kelancaran mobilitas masyarakat selama periode libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru). Total panjang ruas yang ditargetkan dapat digunakan mencapai 201,12 kilometer dan tersebar di sejumlah wilayah strategis di Indonesia.
Langkah tersebut menjadi bagian dari upaya pemerintah memperkuat konektivitas antardaerah sekaligus mengantisipasi lonjakan volume kendaraan yang diperkirakan meningkat pada masa libur akhir tahun.
Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, mengatakan pembangunan jalan tol memiliki peran yang jauh lebih luas dibanding sekadar menyediakan akses transportasi. Menurutnya, keberadaan jalan tol menjadi salah satu instrumen penting dalam mempercepat pemerataan pembangunan dan mendorong pertumbuhan ekonomi di berbagai wilayah.
Ia menegaskan infrastruktur jalan tol mampu membuka akses baru bagi kawasan yang sebelumnya kurang berkembang, sekaligus memperlancar distribusi barang dan jasa yang berdampak langsung terhadap peningkatan aktivitas ekonomi masyarakat.
“Pembangunan jalan tol selalu memiliki arti strategis, tidak hanya bagi infrastruktur fisik, tetapi juga bagi penguatan fondasi ekonomi nasional,” ujar Dody dalam keterangan resmi, Minggu (21/6/2026).
Sementara itu, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Ni Komang Rasminiati, mengungkapkan progres pembangunan sejumlah proyek tol saat ini menunjukkan perkembangan yang positif. Berdasarkan evaluasi konstruksi terbaru, pemerintah optimistis 10 ruas tol tersebut dapat diselesaikan sesuai target pada penghujung 2026.
Menurutnya, ruas-ruas yang telah mencapai tahapan konstruksi signifikan akan difungsionalkan secara terbatas untuk menunjang kelancaran arus lalu lintas selama periode Nataru. Kebijakan ini juga menjadi bagian dari strategi pemerintah dalam mengurangi kepadatan kendaraan pada jalur-jalur utama yang selama ini menjadi titik kemacetan saat musim liburan.
“Memang sesuai dengan progres konstruksi sampai sekarang, ada rencana sekitar 10 ruas. Harapannya dapat diselesaikan di akhir 2026 dan dapat difungsionalkan untuk menunjang pergerakan lalu lintas Nataru,” kata Ni Komang.
Adapun ruas tol yang ditargetkan siap difungsikan meliputi Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 1 Padang Tiji–Seulimeum sepanjang 24,67 kilometer yang akan dibuka dengan dua jalur dua arah bagi seluruh golongan kendaraan.
Selanjutnya Tol Palembang–Betung Seksi 1 hingga 4 ruas Kramasan–Pulo Rimo sepanjang 54,50 kilometer yang akan dioperasikan dua jalur dua arah untuk kendaraan Golongan I nonbus. Ruas ini menjadi salah satu proyek strategis yang diharapkan dapat meningkatkan konektivitas di Sumatera Selatan.
Di wilayah Jawa Timur, Tol Probolinggo–Banyuwangi Seksi 3 ruas Paiton–Besuki sepanjang 25,60 kilometer juga ditargetkan dapat difungsionalkan bagi kendaraan Golongan I. Kehadiran ruas ini diharapkan mempercepat akses menuju kawasan timur Pulau Jawa.
Pemerintah juga menyiapkan Tol Serang–Panimbang Seksi 2 Rangkasbitung–Cileles sepanjang 24,17 kilometer yang akan dioperasikan satu jalur satu arah melalui jalur A. Ruas ini menjadi bagian penting dari pengembangan konektivitas menuju kawasan selatan Banten.
Sementara itu, Tol Jakarta-Cikampek II Selatan Seksi 6 ruas Kutanegara–Sadang sepanjang 8,50 kilometer akan difungsikan secara khusus untuk mendukung arus balik kendaraan menuju Jakarta. Pengoperasian ruas tersebut diharapkan mampu mengurangi beban lalu lintas pada ruas tol eksisting yang selama ini menjadi jalur utama kendaraan dari arah Jawa Barat.
Selain itu, akses menuju Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang sepanjang 19,39 kilometer juga akan difungsikan dengan empat lajur dua arah. Infrastruktur ini diproyeksikan memperkuat konektivitas kawasan industri dan logistik nasional.
Untuk wilayah Jawa Tengah, Tol Semarang–Demak Seksi 1A dan 1C sepanjang 3,66 kilometer akan dibuka dengan dua jalur dua arah yang masing-masing terdiri dari dua lajur. Ruas ini tidak hanya berfungsi sebagai jalan tol, tetapi juga menjadi bagian dari upaya pengendalian rob di kawasan pesisir utara Jawa.
Kemudian proyek Tol Solo–Yogyakarta–YIA Kulonprogo Paket 1.2B, 2.1A, dan 2.2B sepanjang 18,36 kilometer direncanakan beroperasi terbatas dengan satu jalur satu arah untuk kendaraan Golongan I. Kehadiran ruas tersebut diyakini dapat memangkas waktu tempuh antara Solo, Yogyakarta, dan Bandara Internasional Yogyakarta.
Ruas Tol Yogyakarta–Bawen Seksi 1 dan 6 sepanjang 15,10 kilometer juga masuk dalam daftar proyek yang akan difungsionalkan pada akhir 2026. Tol ini diharapkan menjadi jalur alternatif yang memperkuat konektivitas wilayah Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah.
Sementara itu, Tol Kediri–Tulungagung segmen akses Bandara Dhoho sepanjang 7,17 kilometer menjadi proyek strategis yang akan membuka akses langsung dari Kota Kediri menuju Bandara Internasional Dhoho. Infrastruktur tersebut diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi dan sektor pariwisata di wilayah selatan Jawa Timur.
Dengan tambahan 10 ruas tol baru tersebut, pemerintah berharap distribusi lalu lintas selama periode Nataru dapat berlangsung lebih lancar. Selain memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan, keberadaan infrastruktur baru itu juga diharapkan mempercepat pemerataan pembangunan dan memperkuat daya saing ekonomi di berbagai daerah.
