JCCNetwork.id- Honda Motor Co., Ltd. secara resmi mengumumkan akan merilis motor sport terbaru mereka, Honda CB1000F, pada 14 November 2025 mendatang.
Motor sport bergaya retro modern ini akan menjadi model andalan terbaru dalam lini legendaris “CB” milik Honda. Sementara itu, varian tertingginya, CB1000F SE, dijadwalkan meluncur pada 16 Januari 2026.
Honda CB1000F hadir dengan mesin 999cc empat silinder segaris berpendingin cairan, yang dikembangkan dari basis mesin supersport.
Mesin ini dirancang untuk menghasilkan torsi besar namun tetap mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi jalan, baik di dalam kota maupun saat melaju dengan kecepatan tinggi.
“Tujuan pengembangannya adalah menghadirkan performa bertenaga namun ringan dan menyenangkan untuk dikendarai di berbagai kondisi,” tulis media otomotif Jepang, Response.jp.
Mesin CB1000F dibekali camshaft rancangan baru dengan penyetelan waktu buka-tutup katup dan lift yang dioptimalkan, menghasilkan tenaga halus dari putaran rendah hingga tinggi.
Setiap dua silinder di sisi kiri dan kanan memiliki waktu katup berbeda. Sementara itu, air funnel baru dirancang khusus untuk meningkatkan torsi pada putaran bawah-menengah dan menghasilkan suara knalpot yang dalam dan berdenyut.
Honda mengklaim tenaga maksimum motor ini mencapai 124 daya kuda pada 9.000 rpm, dengan torsi puncak 103 Nm pada 8.000 rpm.
Dari sisi desain, CB1000F mengusung tampilan retro modern yang terinspirasi dari CB750F tahun 1979, dengan garis bodi yang mengalir dan kesan menyatu,
menonjolkan kekuatan mesin empat silinder besar. Rangka dibuat khusus untuk memberikan kenyamanan sekaligus stabilitas, termasuk saat berboncengan.
Motor ini juga dilengkapi teknologi suspensi canggih. Bagian depan menggunakan inverted SHOWA SFF-BP yang dapat diatur rebound, compression damping, dan preload-nya. Sementara suspensi belakang memakai cushion unit tunggal bertekanan terpisah dengan rasio link khusus untuk memberikan kestabilan maksimal.
Sistem pengereman CB1000F mengandalkan cakram ganda depan berdiameter 310 mm dengan kaliper Nissin radial 4-piston, serta cakram tunggal 240 mm di bagian belakang. Fitur keselamatan ditingkatkan dengan adopsi IMU 6-sumbu, yang memungkinkan integrasi sistem throttle-by-wire dan cornering ABS untuk kontrol yang lebih presisi.
Pada sektor digital, motor ini dibekali layar TFT LCD full color 5 inci yang mendukung fitur Honda RoadSync, memungkinkan pengendara menghubungkan smartphone untuk mengakses musik, navigasi, dan berbagai aplikasi lainnya. Pengendara juga bisa memilih mode berkendara sesuai kondisi jalan.
Dalam upaya mendukung keberlanjutan, Honda memanfaatkan bahan daur ulang dari sisa produksi mobil dan peralatan rumah tangga untuk komponen seperti spatbor belakang dan dudukan jok.
Langkah ini sejalan dengan target Honda untuk menggunakan 100% material berkelanjutan pada tahun 2050.
CB1000F hadir dalam tiga pilihan warna: Wolf Silver Metallic (Blue Stripe), Wolf Silver Metallic (Gray Stripe), dan Graphite Black. Sementara CB1000F SE hanya tersedia dalam satu varian warna, yaitu Wolf Silver Metallic (Blue Stripe).
Harga yang direkomendasikan pabrikan
adalah 1.397.000 yen untuk CB1000F dan 1.595.000 yen atau sekitar Rp 150 juta untuk CB1000F SE (sudah termasuk pajak).
Kedua model ini akan tampil perdana dalam ajang Japan Mobility Show 2025, yang akan berlangsung mulai 29 Oktober 2025 di Tokyo.
